Questão FC217733
Leia o texto para responder a questão. Traumas do Trânsito Entre 2011 e 2021, o número de motocicletas circulando no Brasil cresceu 64,7%, de 18 milhões para 30,3 milhões. Como se
Interpretação de Textos (Compreensão)
VUNESP · 2024
Leia o texto para responder a questão.
Traumas do Trânsito
Entre 2011 e 2021, o número de motocicletas circulando no Brasil cresceu 64,7%, de 18 milhões para 30,3 milhões. Como se sabe e boletim do Ministério da Saúde comprova, a escalada elevou a insegurança.
Em 2011, 70,5 mil motociclistas lesionados em acidentes de trânsito foram hospitalizados (3,9 a cada 100 mil habitantes). Já em 2021, foram 115,7 mil (6,1 a cada 100 mil) – aumento de 55% em dez anos.
Apesar de o número de mortos ter permanecido quase estável no período (11,5 mil e 11,1 mil, respectivamente), ele representa 26,6% das fatalidades no tráfego em 2011 e 35,3% em 2021.
Acidentes de trânsito são grave problema de saúde pública no país que, no caso de motocicletas, atinge estratos sociais fragilizados.
Em 2021, as hospitalizações de motociclistas custaram R$ 167 milhões ao Estado. Despesas por traumatismo cranioencefálico grave (TCE) passaram de R$ 123,7 milhões, em 2008, para R$ 278 milhões em 2019. Acidentes de trânsito são a principal causa de TCEs, seguidos por violência interpessoal.
Os custos não findam com a internação. Traumas geram sequelas que exigem tratamentos custosos para reabilitação e podem incapacitar o paciente por toda a vida. Ou seja, além dos gastos públicos, o país perde força laboral.
Para diminuir gastos na saúde e proteger jovens trabalhadores, é fundamental que o poder público, nas esferas municipal, estadual e federal, implemente ações de fiscalização e de conscientização que integrem órgãos de transporte, justiça, saúde e educação.
Tal orientação já consta do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito, legislação aprovada pelo Congresso em 2018. Basta tirá-lo do papel.
(Editorial. Folha de S.Paulo, 31.05.2023. Adaptado)
Ao longo do texto, são apresentados dados numéricos com o objetivo de
- mostrar como a violência no trânsito está ceifando vidas inocentes, o que exige da sociedade manifestações para que haja mudanças na leis de trânsito.
- sensibilizar os leitores sobre a situação caótica no trânsito das cidades brasileiras devido ao aumento irresponsável do número de motocicletas em circulação.
- enfatizar a dimensão e a complexidade do problema analisado, como os contratempos por que passam os motociclistas quando se acidentam no trânsito.
- criticar as pessoas que recorrem ao Estado para obter recursos financeiros, ou seja, aquelas que se acidentam e depois deixam de trabalhar regularmente.
- contestar a necessidade de discussão ampla sobre as mortes de motociclistas no trânsito das grandes cidades, pois o número de acidentes fatais está estável.
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Gabarito
Certo
Comentário do professor
Os dados numéricos do texto são usados para enfatizar a dimensão e a complexidade do problema: não se trata apenas de ocorrências isoladas, mas de tendência crescente com múltiplas consequências.
Exemplos claros aparecem nos números: aumento de motocicletas de 18 para 30,3 milhões (≈64,7%), hospitalizações de 70,5 mil para 115,7 mil (↑55%) e elevação de internações por 100 mil habitantes de 3,9 para 6,1. Esses valores quantificam a extensão do problema.
Os dados também mostram impactos econômicos e clínicos: gastos públicos (R$167 milhões em hospitalizações em 2021; TCE de R$123,7M para R$278M) e as sequelas que exigem reabilitação e reduzem a força de trabalho.
Assim, as estatísticas sustentam a ideia de que é necessário implementar ações integradas e efetivas, como previsto no Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito, para enfrentar o problema em sua totalidade.
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