FC ConcursosFC Concursos

Questão FC248383

As figuras a seguir apresentam a navegabilidade e a profundidade dos rios no território brasileiro (Mapa 1) e suas hidrovias (Mapa 2). (THÉRY, H.; MELLO, N. A. Atlas do Brasil. Dis

Geografia Física do Brasil

VUNESP · 2022

As figuras a seguir apresentam a navegabilidade e a profundidade dos rios no território brasileiro (Mapa 1) e suas hidrovias (Mapa 2).

 

 

(THÉRY, H.; MELLO, N. A. Atlas do Brasil. Disparidades e dinâmicas do território. 3ª ed. São Paulo: EDUSP, 2018. p. 262 e p. 263)

 

A partir da interpretação das figuras, assinale a alternativa correta.

  1. Os rios navegáveis formam uma verdadeira rede na Amazônia, onde cerca de 25 mil quilômetros estão abertos à navegação.
  2. Os transportes fluviais e marítimos estão à altura das facilidades oferecidas pela rede hidrográfica e pelo litoral brasileiro, portanto são os principais meios de transporte das regiões onde se concentram a maioria da população brasileira.
  3. Os afluentes do Rio Paraná e do Rio Paraguai não estão conectados em rede, e, portanto, não são uteis às trocas entre os países do Mercosul.
  4. Há trechos que não são navegáveis, como o rio São Francisco, entre Pirapora (MG) e a barragem de Sobradinho (BA).
  5. A navegação de cabotagem continua transportando a maioria dos produtos pelo território brasileiro, mesmo com o advento das estradas.
Mostrar resposta e comentário

Gabarito

A

Comentário do professor

A afirmação está correta: a Amazônia brasileira possui uma rede hidroviária extensa, com ordem de grandeza de 24–25 mil km de trechos navegáveis, conforme indicado nas figuras. Essa malha d’água é contínua devido à bacia de planície, baixo gradiente e amplitudes de calha que favorecem a interligação dos cursos.

Os principais rios que formam essa estrutura são o Solimões/Amazonas, Negro, Madeira, Purus, Juruá e Branco, cujos afluentes e meandros criam ramificações navegáveis ao longo de longos trechos.

Na prática, essa rede funciona como espinha dorsal do transporte regional: a navegação fluvial é muitas vezes o único meio de acesso a municípios ribeirinhos e o trecho principal do Amazonas é capaz de receber desde embarcações fluviais até navios de maior calado.

Portos como Manaus e Belém articulam esse sistema, evidenciando a importância estratégica da navegabilidade para integração territorial e escoamento regional.

Conteúdo do catálogo FC Concursos · Atualizado em

Continue aprendendo