Questão FC253117
Uma empresa comprou um jato executivo para uso da alta administração. O custo total foi de R$ 15 milhões e seus principais componentes com custo significativo são: jato, motor e pn
Ativo
FGV · 2024
Uma empresa comprou um jato executivo para uso da alta administração. O custo total foi de R$ 15 milhões e seus principais componentes com custo significativo são: jato, motor e pneus. A empresa espera usar o método linear e estima que o jato seja utilizado por um período de 7 anos. O motor do jato tem vida útil de 5 anos e os pneus são trocados a cada 2 anos.
Considerando-se as informações apresentadas, os componentes serão depreciados pelo método linear ao longo de uma vida útil de:
- 7 anos para os ativos baseado na prudência (a maior vida útil de todas as peças do jato);
- 5 anos para o motor, 2 anos para os pneus e 7 anos para o jato;
- 2 anos para os ativos baseado no conservadorismo (a menor vida útil de todas as peças do jato);
- 5 anos com base numa média simples das vidas úteis de todos os principais componentes do jato;
- 5 anos para o motor, 7 anos para o jato e os pneus são considerados manutenção periódica.
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Gabarito
B
Comentário do professor
A resposta está correta porque o tratamento exige componentização: conforme o CPC 27, cada componente com custo significativo do imobilizado deve ser depreciado separadamente pela sua própria vida útil.
No caso, os prazos informados na questão são as vidas úteis estimadas de cada parte: o motor 5 anos, os pneus 2 anos e o fuselagem/jato 7 anos.
Ao usar a depreciação linear, a despesa anual de cada componente é calculada por: \( \text{Depreciação anual} = \dfrac{\text{Custo do componente}}{\text{Vida útil (anos)}} \).
Assim, cada componente gera sua própria despesa anual, refletindo adequadamente o consumo econômico distinto de motor, pneus e jato.
Substituições de peças significativas devem ser capitalizadas e a parte substituída baixada, mantendo a segregação por componentes.
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