Questão FC297460
Atualmente, o governo da Turquia está construindo um novo canal para dinamizar o fluxo de mercadorias na Eurásia: o Canal de Istambul. Leia o trecho da notícia a seguir: “A Turquia
Geografia Política
IDECAN · 2022
Atualmente, o governo da Turquia está construindo um novo canal para dinamizar o fluxo de mercadorias na Eurásia: o Canal de Istambul. Leia o trecho da notícia a seguir:
“A Turquia inaugurou no sábado (26/6) as obras de construção do Canal de Istambul, uma infraestrutura de 45 quilômetros que liga artificialmente a Europa e a Ásia pela primeira vez na história e abre uma nova rota navegável entre o Mar Negro e o Mar de Mármara (...)
O governo turco defende seu projeto argumentando que servirá para aliviar o tráfego de navios no Bósforo, uma das rotas marítimas naturais mais estreitas e movimentadas do mundo.
O canal será construído a um custo de mais de US$ 8 bilhões, segundo as autoridades, e permitirá a passagem diária de 185 navios, contra 118 a 125 que cruzam o Bósforo hoje.
"O principal objetivo deste projeto é reduzir os riscos decorrentes da passagem de navios carregados com materiais perigosos pelo Bósforo", informou o Ministério dos Transportes turco em 2018, quando apresentou o traçado final do canal”.
Disponível em: Canal de Istambul, o polêmico e ambicioso projeto da Turquia para ligar Europa e Ásia - BBC News Brasil
Assinale a alternativa que se refere corretamente aos impactos do Canal de Istambul.
- Com a aproximação de acordos geopolíticos e geoeconômicos entre Turquia e China nos últimos anos, o Canal visa conceder acesso às embarcações que chegam de Shanghai e seguem para a Europa, limitando a ação russa no Mar Negro.
- O Canal de Istambul substituirá totalmente os fluxos de navegação hoje presentes no Estreito de Bósforo, limitando desde o número de embarcações até a direção das viagens.
- Na necessidade de competir com países vizinhos pelo controle marítimo local, em outros termos, o Mar Negro, a Turquia pretende dinamizar o comércio na região da Eurásia, cobrando mais taxas alfandegárias e eliminar a relevância do Estreito de Bósforo.
- Os impactos do Canal de Istambul terão a ver com as políticas para o tráfego marítimo do Oceano Índico, diminuindo a centralidade do Estreito de Malacca e Gibraltar.
- O megaprojeto relaciona-se com o tratado de Montreux, para aliviar o fluxo no Estreito de Bósforo e interferir no controle geopolítico e geoeconômico do Mar Negro, o que pode limitar a autonomia russa na região e favorecer o crescimento da influência estadunidense.
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Gabarito
Errado
Comentário do professor
A alternativa aponta corretamente a relação entre o projeto e o Tratado de Montreux. Esse tratado regula o trânsito de navios de guerra pelo estreito que liga o Mar Negro ao Mediterrâneo, impondo limitações que afetam diretamente a projeção marítima russa.
O Canal de Istambul, sendo uma via artificial alternativa ao Estreito de Bósforo, permite à Turquia desviar parte do tráfego comercial e criar novas regras ou tarifas para sua utilização, gerando impacto geoeconômico.
Do ponto de vista geopolítico, essa capacidade de controlar fluxos e acessos pode reduzir a liberdade estratégica russa no Mar Negro (autonomia russa) e abrir espaço para maior presença e influência de potências ocidentais, inclusive a influência estadunidense, na região.
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