Questão FC297468
Para consolidar territórios, políticas territoriais são criadas, atraindo atividades econômicas, população etc. O Oeste da Bahia, região também chamada de Além São Francisco, foi a
Geografia Política
IDECAN · 2022
Para consolidar territórios, políticas territoriais são criadas, atraindo atividades econômicas, população etc. O Oeste da Bahia, região também chamada de Além São Francisco, foi analisada no estudo de Oliveira (2014). Veja o quadro a seguir:
| Quadro 2 - Políticas Territoriais e iniciativas privadas voltadas para o Além São Francisco- Séculos XIX e XX |
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| Ação/política | Agente | Período | Observação | Fonte |
| Navegação | Governo Provincial | 1865 | Participação do governo na Empresa Viação do Brasil | Babia(2007) |
| Ferrovia | União | 1896 | Estrada de ferro Bahia- São Francisco interligando Salvador à Juazeiro |
IBGE (1990) |
| Navegação | Privado | 1865 | Embarcações de comerciantes locais faziam o translado de pessoas e mercadorias entre as cidades ribeirinhas | Bahia(2007) |
| Aeroporto | Privado | 1940 | Base para rebastecimento de voos de companhias americanas Base militar na II Guerra Mundial | Santos Filho(1989) |
| CVSF | Federal | 1948 | Projetos de expansão agrícola, hidrelétricas, barragens | Lopes (1955) |
| Elaboração: A autora | ||||
(Fonte: Oliveira, 2014. Disponível em: A formação territorial do oeste da Bahia e as políticas territoriais do estado no período de 1889 - 1955 (unam.mx)
O processo de formação territorial da região do Além São Francisco, na Bahia:
- Desenvolveu-se por políticas territoriais baseadas na ferrovia durante o século XX, industrializando a região desde os primórdios.
- Concentrou desde o século XIX atividades do setor energético, sustentando todo o estado nordestino, inclusive as atividades agrícolas.
- Teve pouca importância na formação do Estado da Bahia e do sertão brasileiro, sendo a última região ocupada, já que não faz parte da Bacia do Rio São Francisco, nem da Região de Salvador.
- Passou por diferentes etapas e tipos de empreendimentos, variando de modais de transporte (séc. XIX-XX) e fontes de geração de energia.
- Representa pouca diversificação de atividades econômicas, com predomínio de empreendimentos territoriais com positivos impactos agropecuários e energéticos.
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Gabarito
D
Comentário do professor
A alternativa destaca que a formação territorial do Além São Francisco ocorreu em etapas distintas, integrando variados tipos de empreendimentos.
No século XIX e início do XX predominaram os modais de transporte: a navegação fluvial (ex.: 1865) e a ferrovia (ex.: 1896) promoveram ligação entre cidades ribeirinhas e centros mais distantes, atraindo comércio e povoamento.
Já no século XX surgiram iniciativas vinculadas à aviação e à energia: o aeroporto (década de 1940) e, sobretudo, a atuação do CVSF (1948) que impulsionou projetos agrícolas e hidrelétricos.
Esses exemplos mostram diversidade de agentes (governo provincial, União, privados, federal) e ações: a ocupação territorial não foi homogênea, mas resultado de políticas e investimentos sucessivos em transporte e gênese energética, consolidando o território ao longo do tempo.
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