Questão FC350552
As afirmativas sobre a evolução da população no Brasil e em Rondônia estão corretas, à exceção de uma. Assinale-a.
Geografia dos Estados
FGV · 2018
As afirmativas sobre a evolução da população no Brasil e em Rondônia estão corretas, à exceção de uma. Assinale-a.
- A partir de 1970, a BR 364 torna-se propulsora do fluxo migratório e seus povoados passam a concentrar a população recém-chegada e aquela oriunda do fechamento dos garimpos e do esvaziamento dos seringais.
- Na década de 1980, a população dá um salto, em função da chegada para Rondônia de novos habitantes, vindos principalmente do Paraná, Minas Gerais, Espírito Santo, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul.
- Entre 1970 e 1990, o crescimento populacional está relacionado às grandes políticas públicas de colonização e da expansão da área agropecuária, financiadas com o capital nacional e internacional.
- Durante o período da ditadura militar, o processo de ocupação do estado foi orientado pelos imperativos de segurança nacional, de desenvolvimento econômico e integração nacional da região amazônica.
- Desde a década de 2000, o crescimento demográfico se deve às obras federais que deslocaram as principais rotas comerciais, da BR-364, para a rede intermodal que integra a hidrovia do Madeira para a Ferrovia Transcontinental.
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Gabarito
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Comentário do professor
A frase é incorreta por erro temporal e factual. A expansão populacional de Rondônia começou muito antes dos anos 2000 — sobretudo a partir das décadas de 1960/1970 — com a abertura de eixos rodoviários e projetos de colonização que atraíram migrantes.
As obras federais não deslocaram as rotas da BR‑364; ao contrário, a rodovia foi o principal eixo de penetração e integração territorial, formando a espinha dorsal dos fluxos comerciais e migratórios.
A hidrovia do Madeira funciona como complemento logístico, mas não substituiu a BR‑364 como rota dominante. Ademais, a chamada "Ferrovia Transcontinental" ligando Brasil e Peru permanece como projeto e não foi efetivamente construída para justificar o alegado deslocamento de rotas.
Portanto, a afirmação falha ao atribuir ao período a causa principal do crescimento e ao descrever uma mudança intermodal que não ocorreu na prática.
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