Questão FC424556
Recentemente, foi anunciado um memorando de entendimento entre estatais do Brasil e da China, referentes ao planejamento inicial de uma ferrovia que poderá ser a maior obra de infr
Questões sem classificação de assunto (Atualidades e Conhecimentos Gerais)
FAU UNICENTRO · 2025
Recentemente, foi anunciado um memorando de entendimento entre estatais do Brasil e da China, referentes ao planejamento inicial de uma ferrovia que poderá ser a maior obra de infraestrutura na América do Sul. Sobre a iniciativa, analise as assertivas e assinale a alternativa correta:
I – Inicialmente, o traçado final da ferrovia prevê ligar o porto de Ilhéus, na Bahia, ao porto de Chancay, no Peru.
II – O principal objetivo da obra é a redução do tempo da viagem para as commodities brasileiras chegarem ao mercado industrial dos Estados Unidos e da Europa.
III – O traçado inicial prevê terminar o ramal brasileiro em Mato Grosso, único estado brasileiro que possui fronteira com o Peru.
IV – Além da extensão e do custo, outro de seus maiores desafios logísticos está atravessar diferentes biomas e paisagens, como a Amazônia e a Cordilheira dos Andes.
- Apenas I e II estão corretas.
- Apenas I e IV estão corretas.
- Apenas II e III estão corretas.
- Apenas II e IV estão corretas.
- Apenas I e III estão corretas.
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Gabarito
B
Comentário do professor
A alternativa B é correta porque reúne as assertivas I e IV, que descrevem, respectivamente, o traçado proposto e os desafios da obra.
A assertiva I indica que o traçado inicial prevê ligar o porto de Ilhéus (BA) ao porto de Chancay (Peru). Esse eixo bioceânico visa conectar o Atlântico ao Pacífico, oferecendo uma rota complementar para o escoamento de cargas pelo litoral peruano.
A assertiva IV aponta corretamente que, além da extensão e do custo, grandes obstáculos logísticos incluem a travessia de diversos biomas e relevos, como a Amazônia e a Cordilheira dos Andes. Isso exige soluções de engenharia complexas (túneis, viadutos, controle de erosão), estudos ambientais e licenciamento rigoroso.
Portanto, I e IV são compatíveis com a natureza e os desafios do projeto, justificando a escolha da alternativa B.
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