Questão FC424940
Dia mundial do fusca O fusca foi produzido por duas vezes no Brasil, e teve três gerações até sair de cena, em 2019. Com mais de 3 milhões de vendas só no Brasil, o fusca é um carr
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Instituto Consulplan · 2025
Dia mundial do fusca
O fusca foi produzido por duas vezes no Brasil, e teve três gerações até sair de cena, em 2019. Com mais de 3 milhões de vendas só no Brasil, o fusca é um carro que tem muito a comemorar. São tantas datas que tem gente que até se confunde. Em janeiro, o modelo celebra o dia nacional. O dia mundial do fusca, em 22 de junho, foi instituído em 1995, há exatos 30 anos. A data é fruto da sugestão do colecionador brasileiro Alexander Gromow. Quando o modelo da VW foi eleito o carro do século, Gromow fez uma campanha mundial para que esse dia fosse comemorado como o dia mundial do Fusca. O objetivo era homenagear a história e a longevidade do veículo.
(Disponível em: https://www.terra.com.br/mobilidade/carros/. Acesso em: junho de 2025. Adaptado.)
Em 22 de junho de 1934, foi dado o start para a criação do “carro do povo” – palavras que vêm do alemão: volks (povo) e wagen (veículo). O desenvolvimento do fusca começou devido a(à):
- Preocupação com as questões ambientais surgidas no contexto da reabilitação da Alemanha e da Europa como um todo.
- Concorrência acirrada entre os automóveis que vinham dos Estados Unidos e os modelos ultrapassados que ainda circulavam na Europa.
- Necessidade imposta pela guerra em andamento, de criar um veículo com junção entre baixo custo, mecânica simples e desenho discreto.
- Um projeto encomendado por Adolf Hitler a Ferdinand Porsche, em 1935, durante o regime nazista, de criar um automóvel acessível às famílias de baixa renda.
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Gabarito
D
Comentário do professor
A alternativa está correta porque, de fato, o Fusca nasceu de um projeto encomendado por Adolf Hitler ao engenheiro Ferdinand Porsche na década de 1930, com o objetivo explícito de criar um “carro do povo” (Volkswagen).
Essa iniciativa fazia parte da política do regime nazista de promover a modernização e a mobilidade de massa, usando um veículo acessível às famílias de baixa renda como instrumento social e propagandístico.
O projeto exigia um automóvel de baixo custo, mecânica simples e robusta, apto à produção em larga escala; a empresa Volkswagen foi criada para viabilizar essa fabricação.
Portanto, a alternativa descreve corretamente a origem política, social e técnica do desenvolvimento do Fusca, justificando o gabarito.
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