Questão FC425119
A fundação de Porto Feliz, no Extremo Oeste de Santa Catarina, está diretamente ligada à atuação da Empresa Colonizadora Chapecó-Peperi Ltda., cuja chegada oficial à região foi mar
Questões sem classificação de assunto (Atualidades e Conhecimentos Gerais)
AMEOSC · 2025
A fundação de Porto Feliz, no Extremo Oeste de Santa Catarina, está diretamente ligada à atuação da Empresa Colonizadora Chapecó-Peperi Ltda., cuja chegada oficial à região foi marcada por uma expedição cuidadosamente planejada. Sobre esse importante momento histórico e suas implicações para o processo de colonização na região sul do Brasil, é correto afirmar que:
- A escolha da sede da colônia foi feita por engenheiros do governo federal, que usaram mapas atualizados do Instituto Geográfico e Histórico Brasileiro para demarcar a região.
- A sede de Porto Feliz foi estabelecida com base em critérios exclusivamente econômicos, próximos a áreas já intensamente povoadas e com fácil acesso ferroviário.
- A delimitação dos lotes coloniais ao redor de Porto Feliz foi feita inicialmente por indígenas da região, contratados como guias e agrimensores pela empresa colonizadora.
- A fundação da colônia teve como um de seus pilares o transporte fluvial pelo Rio Uruguai, sendo este uma das poucas vias de acesso à região até então isolada.
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Gabarito
D
Comentário do professor
A alternativa aponta corretamente que a fundação da colônia teve como pilar o transporte fluvial pelo Rio Uruguai.
O Extremo Oeste de Santa Catarina era uma região de difícil acesso por terra na época; estradas e ferrovias eram inexistentes ou incipientes, tornando o rio uma via de acesso natural.
O rio permitiu o deslocamento de colonos, equipamentos, alimentos e materiais de construção, além de viabilizar comunicação e suprimentos entre a colônia e centros já estabelecidos.
A presença dessa rota fluvial também orientou a escolha do sítio e o desenho dos lotes, pois a proximidade com o rio reduz custos e riscos logísticos na implantação.
Apesar de limitações sazonais (cheias e secas), o Rio Uruguai constituiu-se em peça-chave da logística da colonização, sendo uma das poucas formas práticas de acesso à região então isolada.
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