Questão FC479153
O mercado internacional sugere que a demanda global de petróleo deve continuar se mantendo nos níveis atuais para os próximos anos, mesmo considerando que grandes mudanças estão oc
Comércio Internacional
CESGRANRIO · 2018
O mercado internacional sugere que a demanda global de petróleo deve continuar se mantendo nos níveis atuais para os próximos anos, mesmo considerando que grandes mudanças estão ocorrendo, tanto na demanda quanto na oferta de petróleo. A tendência é que os países em desenvolvimento passem a consumir mais petróleo do que os países desenvolvidos. O crescimento de suas economias sinaliza que o Oriente Médio e a Ásia irão demandar cada vez mais petróleo. Por outro lado, EUA, Europa e Japão, historicamente grandes consumidores, buscam fontes alternativas de energia, devendo usar cada vez menos petróleo.
Diante desse quadro, depreende-se que o mercado mundial de afretamento de navios-tanque deverá apresentar
- desequilíbrio entre a oferta de navios e a demanda por transporte.
- baixas taxas de frete, devido à alta previsibilidade de fluxos.
- grande oferta de navios novos, excedendo a demanda.
- pleno uso da capacidade ofertada pelos navios existentes.
- redução da oferta de navios, o que pode provocar a elevação dos fretes.
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Gabarito
D
Comentário do professor
A alternativa correta aponta pleno uso da capacidade ofertada pelos navios existentes.
O enunciado informa que a demanda global de petróleo deverá permanecer nos níveis atuais nos próximos anos.
A redução do consumo em países desenvolvidos é compensada pelo aumento na Ásia e no Oriente Médio, de modo que o volume agregado a ser transportado se mantém.
Com o fluxo de cargas estável, a necessidade de afretamento continua similar à atual, levando a utilização da frota disponível em níveis próximos à sua capacidade máxima.
Não há dados sobre aumento ou diminuição relevante da oferta de navios; por isso, a inferência consistente é que a frota existente será plenamente aproveitada.
Em síntese, a manutenção do volume global de petróleo traduz-se na ocupação plena da capacidade ofertada pelos navios-tanque.
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