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Questão FC479500

Os INCOTERMS possuem relação com a importância de deixar claros os riscos, custos e obrigações entre o comprador e o vendedor. A respeito desse assunto, avalie as afirmações a segu

Questões sem classificação de assunto (Relações Internacionais e Comércio Internacional)

CENTEC · 2023

Os INCOTERMS possuem relação com a importância de deixar claros os riscos, custos e obrigações entre o comprador e o vendedor. A respeito desse assunto, avalie as afirmações a seguir.

 

I. EXW (Ex Works) – o vendedor somente tem que disponibilizar a mercadoria no local e data marcada. O comprador providencia o transporte e assume riscos e custos.

 

II. FOB (Free on Board) – o vendedor termina suas obrigações quando coloca a mercadoria na amurada do navio, no porto de embarque.

 

III. FCA (Free Carrier) – o vendedor arca com todos os custos de transporte e seguro, até o porto de destino.

 

IV. CFR (Cost and Freight) – o vendedor é responsável pelo pagamento do frete e custos necessários até o porto de destino.

 

V. CIF (Cost, Insurance and Freight) – o vendedor disponibiliza a mercadoria de sua empresa até o local indicado pelo importador.

 

É CORRETO apenas o que se afirma em:

  1. I e III.
  2. II e IV.
  3. III e V.
  4. I, II e III.
  5. I, II e IV.
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Gabarito

Errado

Comentário do professor

INCOTERMS definem claramente como se distribuem riscos, custos e obrigações entre vendedor e comprador na compra internacional.

EXW (Ex Works): o vendedor apenas disponibiliza a mercadoria no local e na data acordada, normalmente nas suas instalações. A partir desse momento, o comprador organiza o transporte, desembaraço para exportação quando aplicável, e assume todos os riscos e custos.

FOB (Free on Board): o vendedor cumpre sua obrigação ao colocar a mercadoria a bordo do navio no porto de embarque. Até esse ponto, ele responde por custos e riscos; a partir do embarque, passam ao comprador.

CFR (Cost and Freight): o vendedor paga o frete e custos necessários para levar a mercadoria até o porto de destino, mas o risco transfere-se ao comprador quando a mercadoria estiver a bordo no porto de embarque. O seguro não é obrigação do vendedor.

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