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Questão FC552591

Como resolver?

Interpretação de Textos (Compreensão)

IBAM · 2020

TEXTO: OS DESAFIOS DA MOBILIDADE URBANA NO BRASIL

 

Transporte público de qualidade é um dos pontos que mais demandam aprimoramento

 

Em 1960, a recém-fundada Brasília chamou a atenção das pessoas por suas avenidas longas e largas. A cidade, que nasceu como capital do Brasil, foi projetada pelo arquiteto e urbanista Lúcio Costa com o objetivo de se tornar uma referência para o futuro — porém, hoje é um dos municípios brasileiros que mais sofrem com engarrafamentos.

 

Se até mesmo um ambiente urbano planejado, como Brasília, sofro com problemas de mobilidade, imagina, então, o que ocorre em cidades centenárias, que evoluíram desordenadamente com o passar dos anos, como São Paulo e Rio de Janeiro?

 

É esse contexto que exige uma demanda de pensamentos sobre as maneiras de organizar o espaço da cidade considerando o território, permitindo o livre fluxo de pessoas e de mercadorias e comportando todos os meios de transportes cabíveis.

 

"Através do tempo, a sociedade fez e refez suas malhas urbanas seguindo as tendências que determinou para si, mesmo que impostas por poderes econômicos ou políticos.

 

A tecnologia agora protagoniza o escopo de soluções, apresentando à sociedade quais deverão ser implementadas para diminuir as distâncias, viabilizar o contato entre as pessoas e gerar menor impacto ambiental", explica Ricardo Fortes, diretor de relações corporativas da Faculdade de Informática e Administração Paulista (Fiap), em artigo do Estadão.

 

Os principais problemas

 

Um dos maiores entraves da mobilidade urbana é a cultura do carro, que prioriza o uso de veículos particulares. Nesse sentido, "De um lado, você teve um abandono nos investimentos para os ônibus, sem obras para novos corredores, e uma política de reajuste das tarifas por parte da Prefeitura. De outro, houve uma política de facilitar a aquisição de carros", comentou o geógrafo e especialista em mobilidade urbana Rafael Calabria em entrevista ao Estadão sobre o trânsito de São Paulo.

 

O que Calabria falou não é observado apenas na realidade paulista, mas também em diversas regiões de outros estados. O transporte público também carece de outros modais, um exemplo disso é que apenas sete cidades brasileiras operam linhas de metrô.

 

Como resolver?

 

Não existem soluções mágicas para resolver a mobilidade urbana no país. "Enfrentar tais desafios exige soluções de infraestrutura e sistemas de transporte coletivo mais econômicos, eficientes e integrados", escreve Ruy M. Altenfelder Silva, presidente da Academia Paulista de Letras Jurídicas, em artigo do Estadão. A integração multimodal e a melhoria no transporte público precisam ter destaque nesse momento.

 

Também é preciso valorizar o transporte público; no entanto, apenas 52% dos municípios brasileiros contam com transporte urbano de acordo com a Associação Nacional de Transportes Urbanos (NTU). Algumas cidades grandes, como São Paulo e Curitiba, investem em áreas exclusivas para ônibus, favorecendo aqueles que optam pelo transporte público — porém, não adianta o investimento ser destinado somente às vias, também é necessário que seja voltado ao sistema estrutural.

 

Outra opção é apostar em ciclofaixas, já que o ciclismo e os veículos compartilhados, como patinetes, cada vez mais ganham espaço nos meios urbanos. Uma pesquisa feita pelo lbope, em 2019, mostra que 82% dos paulistanos gostariam de novas ciclovias. É uma clara tendência de apoio ao uso das bicicletas.

 

"Isso é um estímulo importante para a continuidade das políticas públicas que incentivem o modal", afirma Jorge Abrahão — coordenador geral da Rede Nossa São Paulo, que encomendou a pesquisa, em matéria do Estadão.

 

Algumas metrópoles mundiais, como Londres e Estocolmo, implementaram sistemas de pedágio urbano, cobrando pela circulação de veículos em áreas mais centrais. Outra alternativa é ampliar a cultura da carona solidária, por meio de compartilhamento do mesmo veículo por pessoas que seguem na mesma direção. Nesse sentido, um conceito que tem crescido é o de "cidade compacta", no qual todos os serviços necessários, como moradia e comércio, ficam em uma mesma área. [...]

 

Disponível em: https://summitmobilidade.estadao.com.br/ir-e-vir-no-mundo/os-desafios-da-mobilidade-urbana-no-brasil/. Acesso em: 20 ago. 2020.

 

Com base no texto, um dos principais problemas enfrentados pela mobilidade urbana é:

  1. o aumento da carona solidária
  2. o incentivo do transporte individual
  3. a utilização de veículos compartilhados
  4. a valorização dos transportes de massa
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Gabarito

B

Comentário do professor

A alternativa aponta corretamente o incentivo ao transporte individual como problema central. O texto destaca a chamada "cultura do carro", que faz com que a sociedade priorize veículos particulares em detrimento de soluções coletivas.

Essa prioridade resulta em engarrafamentos, maior poluição e na redução de investimentos em sistemas de massa, como ônibus, metrô e corredores exclusivos. O autor cita também medidas públicas que facilitaram a aquisição de automóveis, agravando o problema.

Portanto, ao estimular o transporte individual, amplia-se a demanda por espaço viário e diminui-se a eficácia do transporte público, tornando esse incentivo um dos principais entraves à mobilidade urbana no país.

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