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Questão FC565577

Texto VII Texto-base para a questão. Governo assina contrato para construção da 1º Ferrovia Estadual de MT A ferrovia vai interligar os municípios de Rondonópolis a Cuiabá, além de

Realidade Social, Histórica e Geográfica dos Estados

COCP IFMT · 2022

Texto VII Texto-base para a questão.

Governo assina contrato para construção da 1º Ferrovia Estadual de MT

A ferrovia vai interligar os municípios de Rondonópolis a Cuiabá, além de Rondonópolis com Nova Mutum e Lucas do Rio Verde, conectando-se à malha ferroviária nacional, em direção ao Porto de Santos (SP). O projeto prevê investimento de R$ 11,2 bilhões para a implantação da ferrovia estadual. Estudos realizados pela Rumo Logística indicam que mais de 230 mil empregos serão gerados durante os anos de construção da ferrovia.

Texto adaptado. Disponivel em:

http://www.mt.gov.br/-/17946219-governo-assina-contrato-para-construcao-da-1-ferrovia-estadual-de-mt. Acesso em: 28 jan. 2022.

 

A melhoria da infraestrutura logística com a ampliação da malha ferroviária vai impactar diretamente o espaço geográfico mato-grossense, influenciando no(a):

  1. Redução das exportações de grãos para o exterior.
  2. Interligação do estado com a região Norte do Brasil.
  3. Desenvolvimento da região sudoeste de Mato Grosso.
  4. Produtividade agrícola dos latifúndios.
  5. Atenuação do fluxo rodoviário no estado.
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Gabarito

Errado

Comentário do professor

A construção da ferrovia cria uma opção de transporte com maior capacidade e menor custo por tonelada‑quilômetro para o escoamento da produção. Ao integrar municípios locais à malha nacional e ao Porto de Santos, parte significativa do transporte de cargas tende a migrar do modal rodoviário para o ferroviário.

Essa transferência reduz o volume de caminhões nas rodovias, o que implica em atenuação do fluxo rodoviário, menor congestionamento, redução do desgaste da malha viária e menores custos de manutenção e de acidentes.

Portanto, a ferrovia atua diretamente na reorganização dos fluxos logísticos, diminuindo a dependência do transporte por estrada e seus efeitos negativos sobre o espaço geográfico estadual.

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