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Questão FC600308

O processo descrito no texto gerou qual impacto na cidade de Itumbiara?

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Instituto Verbena · 2025

Leia o texto a seguir.

 

Em Itumbiara, se por um lado a expansão territorial foi contida pelos limites impostos pelo rio Paranaíba à sudeste, nota-se uma dispersão intensa em direção ao norte (eixo da rodovia BR-153) e noroeste (avenida Modesto de Carvalho em direção à BR-452). Outro fator que influenciou diretamente foi a localização industrial, sobretudo se consideramos a implantação do Distrito Agroindustrial de Itumbiara – DIAGRI, no extremo oeste da cidade. Além disso, vale destacar o papel das áreas residenciais no processo de dispersão territorial ao longo das últimas décadas, seja por meio de loteamentos privados quanto a partir de conjuntos habitacionais implantados pelo poder público. Grande parte destes empreendimentos foram implantados em áreas periféricas mais distantes, a norte e a oeste.

 

MIYAZAKI, V. K. Análise da morfologia urbana em Itumbiara (GO).

Espaço em Revista | v. 21, n. 1. jan./jun. 2019, p. 29-30. [Adaptado].

 

O processo descrito no texto gerou qual impacto na cidade de Itumbiara?

  1. A inviabilidade do escoamento de mercadorias.
  2. A dependência dos empregos no agronegócio.
  3. O endividamento da construção civil.
  4. O crescimento urbano disperso.
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Gabarito

D

Comentário do professor

O enunciado descreve deslocamento da malha urbana para o norte e noroeste, a instalação do Distrito Agroindustrial (DIAGRI) no extremo oeste e a implantação de loteamentos e conjuntos habitacionais em zonas distantes. Esses elementos caracterizam, de forma clara, o fenômeno do crescimento urbano disperso.

O crescimento urbano disperso significa expansão lateral e fragmentada da cidade para áreas periféricas de baixa densidade, favorecida por eixos viários como BR-153 e BR-452 e pela localização industrial externa. No texto essa dispersão é explicitada tanto pela direção preferencial de expansão quanto pela ocupação por empreendimentos residenciais em locais afastados.

Esse padrão tende a aumentar custos de infraestrutura e mobilidade e a ampliar a dependência do transporte motorizado, refletindo diretamente no modelo de urbanização apresentado.

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