Questão FC67114
A Lei nº 14.133/2021 representa a mais recente legislação referente a licitações e contratos administrativos, estabelecendo diretrizes abrangentes para os processos de aquisição e
Outros Normativos Sobre Licitações
FGV · 2024
Desde 2003, o Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices de Construção Civil (Sinapi) é a referência oficial na elaboração de orçamentos públicos de obras e serviços de engenharia financiados pelo governo federal. A Lei nº 14.133/2021 reitera a utilização prioritária do Sinapi e estende essa orientação para outros entes federativos.
Sobre o Sinapi e a sua aplicação, é correto afirmar que:
- o Sinapi inclui em suas composições de custos unitários o percentual de Benefícios e Despesas Indiretas (BDI);
- o sistema de custos adotado localmente poderá ser utilizado em substituição ao Sinapi nas contratações realizadas por municípios, envolvendo ou não recursos da União;
- os encargos sociais adotados no Sinapi consideram, por inferência estatística, os acréscimos de custos devidos ao trabalho noturno;
- o custo global de referência da obra é obtido a partir das composições dos custos unitários previstas no projeto menores ou iguais à mediana de seus correspondentes no Sinapi;
- os custos dos serviços de infraestrutura de transporte e de montagem industrial serão levantados através do Sinapi, desde que estejam incluídos no escopo de obra de edificação.
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Gabarito
D
Comentário do professor
Alternativa D correta porque, segundo a legislação, o custo global de referência das obras e serviços de engenharia é formado a partir das composições dos custos unitários constantes no projeto que integra o edital, desde que cada composição seja menor ou igual à mediana do respectivo item no SINAPI. (art. 3º da Lei nº 14.133/2021)
Na prática, o orçamentista elabora as composições por item do projeto, consulta a mediana do SINAPI para o mesmo serviço ou insumo, e incorpora ao orçamento apenas as composições que atendam ao critério “≤ mediana”.
Itens caracterizados como montagem industrial ou que não se enquadrem como construção civil ficam excluídos desse procedimento, e obras de infraestrutura de transporte seguem regime próprio.
O objetivo é garantir um valor estimado compatível com o mercado, fornecendo referência técnica para a contratação pública.
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