Questão FC784463
Em projetos de pontes, devem ser considerados os valores característicos das cargas móveis rodoviárias, incluindo cargas verticais, efeito dinâmico, força centrífuga, efeitos da fr
Sem classificação
Instituto AOCP · 2026
Em projetos de pontes, devem ser considerados os valores característicos das cargas móveis rodoviárias, incluindo cargas verticais, efeito dinâmico, força centrífuga, efeitos da frenagem e da aceleração. Em particular, tem-se a carga móvel rodoviária padrão TB-450. Para esta, o peso por roda é de
- 35,25 kN.
- 45,00 kN.
- 56,25 kN.
- 75,00 kN.
- 112,50 kN.
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Gabarito
D
Comentário do professor
A alternativa correta indica que o padrão TB-450 atribui a cada roda um peso característico de 75,00 kN. Esse valor é adotado no dimensionamento de pontes como carga concentrada por roda do veículo padrão, servindo para verificar esforços locais e combinações com cargas distribuídas.
Para entender a ordem de grandeza, convertemos para massa aproximada: \(m=\dfrac{75\ 000\ \mathrm{N}}{9{,}81\ \mathrm{m/s^2}}\approx 7{,}64\ \mathrm{t}\). Assim, cada roda representa cerca de 7,6 toneladas-força.
Em projetos, esse valor é aplicado conforme a regulamentação vigente e complementado por fatores como efeito dinâmico, força centrífuga e frenagem, garantindo segurança perante as ações móveis rodoviárias previstas.
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