Questão FC868583
Com relação aos protocolos de atuação da ICAO e do CENIPA, referentes à análise no local do acidente, é correto afirmar que:
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FEPESE · 2026
Com relação aos protocolos de atuação da ICAO e do CENIPA, referentes à análise no local do acidente, é correto afirmar que:
- Componentes mais pesados, como motores, tendem a ter um menor deslocamento na área de impacto, sendo, normalmente, os primeiros elementos encontrados na linha de trajetória.
- Somente após uma análise detalhada do local de impacto o investigador/perito deve realizar uma análise ampla do terreno ao redor.
- A vegetação não influencia na análise do local do acidente, já que a trajetória de voo e a extensão do impacto podem ser identificadas pela posição dos destroços.
- A análise da distribuição dos destroços inclui a avaliação geral do campo e a verificação da presença e continuidade dos principais componentes estruturais e dos sistemas de controle de voo da aeronave.
- A localização do último destroço visualmente identificado encerra, por definição, o campo de destroços. Sendo assim, o investigador não deve caminhar na linha de trajetória após esse último elemento.
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Gabarito
D
Comentário do professor
Distribuição dos destroços é etapa central nos protocolos da ICAO e do CENIPA para entender a dinâmica do acidente.
Consiste na avaliação geral do campo: mapeamento, padrão e extensão da dispersão, direção dominante e energia de impacto, que indicam se houve ruptura em voo ou separação no impacto.
Inclui a verificação da presença e continuidade dos principais componentes estruturais (fuselagem, asas, empenagens, motores) e dos sistemas de controle de voo (cabos, hastes, superfícies de comando).
Examinar continuidade e pontos de fratura permite distinguir falhas pré-existentes de danos produzidos no impacto e inferir posição/efetividade dos controles no momento do acidente.
Essa análise deve ser sistemática, documentada e preservada para subsidiar investigação técnica e ciência probatória.
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