Questão FC347812
O processo de construção da estrada de ferro Madeira-Mamoré pode ser comparada a de um livro de aventura tanto são os personagens envolvidos e as reviravoltas no processo de constr
História do Brasil
FGV · 2015
O processo de construção da estrada de ferro Madeira-Mamoré pode ser comparada a de um livro de aventura tanto são os personagens envolvidos e as reviravoltas no processo de construção. A obra deixou um rastro de mortes, dificuldades na execução e gasto excessivo de recursos. Apesar de tudo, a ferrovia foi inaugurada em abril de 1912. A construção da ferrovia foi viabilizada principalmente pelo(a):
- capital privado nacional oriundo das oligarquias da região;
- presença do capital privado nacional através do Barão de Mauá;
- presença do capital externo norte-americano na execução da construção da obra
- financiamento concedido pelo governo brasileiro através do Banco da Amazônia;
- esforço da população que encampou forte campanha para arrecadação de fundos.
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Gabarito
Certo
Comentário do professor
A construção da estrada de ferro Madeira‑Mamoré foi viabilizada sobretudo pelo capital externo norte‑americano. No início do século XX o Estado brasileiro não dispunha de recursos públicos nem de estrutura empresarial nacional capaz de arcar com uma obra tão cara e arriscada.
O empresário Percival Farquhar e a Madeira‑Mamoré Railway Company trouxeram o financiamento, equipamentos e gestão necessários para enfrentar os desafios técnicos, sanitários e logísticos da região.
Esse aporte externo custeou as operações, suportou os elevados gastos e possibilitou a conclusão e inauguração em 1912, apesar das perdas humanas e dos excessos de custo.
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