Questão FC349301
Uma fabricante de cimento planeja instalar um armazém para distribuição de seu produto em uma determinada região, de forma a reduzir seus custos de transporte. Para tomar essa deci
Logística
FGV · 2018
Uma fabricante de cimento planeja instalar um armazém para distribuição de seu produto em uma determinada região, de forma a reduzir seus custos de transporte.
Para tomar essa decisão de investimento foram levantados os seguintes dados:
• Tamanho do carregamento médio para cliente: 250kg;
• Frete fábrica-cliente para carga de 250kg: R$42,00;
• Frete fábrica-armazém para carga consolidada de 10 toneladas: R$808,00;
• Tarifa de entrega armazém-cliente para carga de 50kg: R$0,76;
• Custo de operação do armazém por tonelada: R$56,00.
Com base nos dados apresentados e desconsiderando o investimento de instalação do armazém, assinale a opção que indica o efeito no custo total de transporte dessa empresa, caso se decida por instalar o armazém.
- Aumento de aproximadamente 25% no custo de transporte do carregamento médio para cliente.
- Aumento de aproximadamente 10% no custo de transporte do carregamento médio para cliente.
- Indiferente, uma vez que ambos os custos são equivalentes.
- Redução de aproximadamente 10% no custo de transporte do carregamento médio para cliente.
- Redução de aproximadamente 25% no custo de transporte do carregamento médio para cliente.
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Gabarito
D
Comentário do professor
Com os dados, calculemos o custo por carregamento de 250 kg via armazém.
Frete fábrica→armazém: de 10.000 kg = R$808, então \(x=808\times\frac{250}{10000}=R\$20{,}20\).
Entrega armazém→cliente: de 50 kg = R$0,76, então \(x=0{,}76\times\frac{250}{50}=R\$3{,}80\).
Custo operação do armazém: 1.000 kg = R$56, então \(x=56\times\frac{250}{1000}=R\$14{,}00\).
Somando: \(20{,}20+3{,}80+14{,}00=R\$38{,}00\) por carregamento com armazém. Antes, o frete direto era R$42,00.
Redução absoluta: \(42{,}00-38{,}00=R\$4{,}00\). Redução percentual: \(\frac{4}{42}\times100\approx9{,}52\%\), ou seja, aproximadamente 10% de diminuição no custo de transporte do carregamento médio.
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