Questão FC427647
A conexão entre a ferrovia Norte-Sul e a ferrovia Carajás estenderá a influência do porto de Itaqui, no Maranhão, para os cerrados do Brasil central. O porto de Belém, que já foi o
Geografia dos Estados
CEBRASPE (CESPE) · 2012
A conexão entre a ferrovia Norte-Sul e a ferrovia Carajás estenderá a influência do porto de Itaqui, no Maranhão, para os cerrados do Brasil central. O porto de Belém, que já foi o maior da Amazônia oriental, ainda não foi totalmente alijado da disputa. As chances de esse porto atrair parte do movimento de exportação agropecuária do Tocantins, do norte do Mato Grosso, do sudoeste do Maranhão e do sul do Pará depende da realização de investimentos em infraestrutura rodoviária e hidroviária.
Demétrio Magnoli e Regina Araújo. Projeto de ensino de
geografia: natureza, tecnologias, sociedades, geografia do Brasil. São Paulo: Moderna, 2000 (com adaptações).
O porto de Itaqui, mencionado no fragmento de texto acima, é importante estrategicamente para a rede de exportações brasileira por ser
- o maior porto exportador de produtos florestais do Brasil.
- o principal porto de exportação de açúcar e álcool do Nordeste brasileiro.
- localizado na região mais industrializada do Nordeste brasileiro.
- importante plataforma de exportação de produtos agropecuários (soja, carne, milho e algodão).
- o porto de escoamento da produção de minério de ferro e de minérios da serra dos Carajás, localizada no sul do Pará.
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Gabarito
Errado
Comentário do professor
Porto de Itaqui atua como principal via de escoamento da produção extraída na Serra dos Carajás, sobretudo de minério de ferro e outros minérios. Esses produtos chegam por ferrovias ao litoral maranhense e são embarcados em navios graneleiros para o mercado internacional.
A importância estratégica decorre de características físicas e logísticas: calado profundo que permite navios de grande porte, terminais preparados para carga a granel e ligação ferroviária eficiente (como a Ferrovia Carajás), o que reduz custos e tempo de transporte entre o sul do Pará e o porto.
Por concentrar capacidade de recebimento e embarque de minérios de alto volume, o Porto de Itaqui integra a rede de exportação brasileira e assegura escoamento competitivo da produção mineral da região.
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