Questão FC471781
Tanto que se viu a abundância do ouro que se tirava e a largueza com que se pagava tudo o que lá ia, logo se fizeram estalagens e logo começaram os mercadores a mandar às Minas Ger
História do Brasil
COMVEST UNICAMP · 2018
Tanto que se viu a abundância do ouro que se tirava e a largueza com que se pagava tudo o que lá ia, logo se fizeram estalagens e logo começaram os mercadores a mandar às Minas Gerais o melhor que chega nos navios do Reino e de outras partes. De todas as partes do Brasil, se começou a enviar tudo o que dá a terra, com lucro não somente grande, mas excessivo. Daqui se seguiu, mandarem-se às Minas Gerais as boiadas de Paranaguá, e às do rio das Velhas, as boiadas dos campos da Bahia, e tudo o mais que os moradores imaginaram poderia apetecer-se de qualquer gênero de cousas naturais e industriais, adventícias e próprias.
(Adaptado de André Antonil, Culturae O pulêdn oc Bi raasil . Belo Horizonte: Itatiaia-Edusp, 1982, p. 169-171.)
Sobre os efeitos da descoberta das grandes jazidas de metais e pedras preciosas no interior da América portuguesa na formação histórica do centro-sul do Brasil, é correto afirmar que:
- A demanda do mercado consumidor criado na zona mineradora permitiu a conexão entre diferentes partes da Colônia que até então eram pouco integradas.
- A partir da criação de rotas de comércio entre os campos do sul da Colônia e a região mineradora, Sorocaba e suas feiras perderam a relevância econômica adquirida no século XVII.
- O desenvolvimento socioeconômico da região das minas e do centro-sul levou a Coroa a deslocar a capital da Colônia de Salvador para Ouro Preto em 17683.
- Como o solo da região mineradora era infértil, durante todo o século XVIII sua população importava os produtos alimentares de Portugal ou de outras capitanias.
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Gabarito
A
Comentário do professor
A descoberta de metais e pedras preciosas gerou um mercado consumidor concentrado em Minas Gerais, com demanda intensa e contínua por alimentos, gado, utensílios e bens manufaturados.
Essa necessidade obrigou outras regiões da Colônia a produzir e enviar mercadorias para o interior, incentivando a formação de rotas terrestres e feiras de troca. Surgiram os tropeiros e suas caravanas, que ligaram povoados rurais, portos e centros comerciais, estabelecendo itinerários regulares de transporte.
Como efeito, aumentou a circulação de pessoas, capitais e informações, integrando áreas antes pouco conectadas e promovendo a articulação econômica do centro-sul do Brasil em circuitos comerciais interregionais.
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