Questão FC589651
A construção da rodovia Belém-Brasília (BR 153), ainda no governo de Juscelino Kubitscheck, na década de 1950, ocasionou um conjunto de mudanças para a região norte de Goiás. Como
Realidade Social, Histórica e Geográfica dos Estados
COPESE UFT · 2018
A construção da rodovia Belém-Brasília (BR 153), ainda no governo de Juscelino Kubitscheck, na década de 1950, ocasionou um conjunto de mudanças para a região norte de Goiás. Como um fator de maior impacto da obra, podemos indicar:
- incremento da industrialização e qualificação da mão-deobra.
- aumento da população ribeirinha e povoados rurais.
- a redução do transporte fluvial e o crescimento migratório.
- redução da produção agropecuária na região.
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Gabarito
Certo
Comentário do professor
A construção da BR-153 provocou a redução do transporte fluvial na região norte de Goiás. Ao oferecer um eixo terrestre mais rápido, regular e com ligação direta a mercados, a rodovia tornou as vias navegáveis menos competitivas para o escoamento de pessoas e mercadorias.
Ao mesmo tempo houve um intenso crescimento migratório. A maior acessibilidade atraiu migrantes de outras regiões, favorecendo a criação de povoados e cidades ao longo do traçado e alterando a composição demográfica local.
Esses fenômenos agiram de forma articulada: a integração territorial promovida pela estrada facilitou o escoamento da produção e a fixação de novos moradores, consolidando um novo padrão de ocupação e reduzindo a centralidade dos transportes fluviais.
Assim, a BR-153 foi o principal vetor de transformação econômica e social da região.
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