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Questão FC590880

Qual foi a principal inovação do modelo fordista?

História do Brasil

Instituto Verbena · 2022

Esse cenário de expansão do capital estrangeiro e de evolução nos preços do gado, especialmente entre 1914-1918, impactou o imaginário dos fazendeiros. Segundo as memórias de Emílio Garcia Barbosa, pecuarista na região de Vacaria, em Campo Grande, “nunca foi visto tanto dinheiro reunido naquela zona pastoril! O assombro, a admiração e a cobiça invadiram os corações dos pobres fazendeiros.” Os lucros obtidos, com a alta do gado, suscitavam nesses homens de hábitos simples o desejo pelas benesses da modernidade: “o fazendeiro, até então modesto, usando no máximo um apero de prata no seu pangaré, olhava com cobiça o fordinho bigode”, que – ainda segundo o pecuarista – podiam ser adquiridos “pela soma de cem vacas”.

 

Fonte: TRUBILIANO, Carlos Alexandre Barros. A cidade em transformação: formação urbana, desenvolvimento e culturas políticas em Campo Grande (1905-1939). 2014. Tese (Doutorado em História), Universidade Estadual Paulista, 2014, p. 64.

 

No período mencionado no texto, o desenvolvimento do fordismo barateou o preço do carro e facilitou a aquisição desse bem em vários países.

 

Qual foi a principal inovação do modelo fordista?

  1. A lógica de produção flexível.
  2. A criação de redes de comunicações.
  3. A diminuição da jornada de trabalho.
  4. A automação dos processos industriais.
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Gabarito

D

Comentário do professor

Automação é a melhor definição da principal inovação do fordismo. A mudança decisiva foi a introdução da linha de montagem e de máquinas que integravam tarefas antes manuais, permitindo a produção em série.

Essa organização combinou padronização dos componentes e intensa divisão do trabalho, com esteiras e dispositivos que deslocavam o produto entre operários especializados. O resultado foi a automação parcial dos processos industriais e ganho expressivo de produtividade.

Com maior escala e eficiência houve a redução de custos por unidade, barateamento do produto e a possibilidade de massificação do consumo, explicando a ampla difusão do automóvel.

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