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Questão FC887585

Sobre os fundamentos e a prática do transporte aeromédico, analise as assertivas abaixo e, ao final, responda o que se pede: I - A Lei de Boyle explica como a despressurização em g

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CRS (PM MG) · 2026

Sobre os fundamentos e a prática do transporte aeromédico, analise as assertivas abaixo e, ao final, responda o que se pede:  

I - A Lei de Boyle explica como a despressurização em grandes altitudes causa a expansão dos gases confinados, como os presentes no trato gastrointestinal, pulmões e no cuff de tubos orotraqueais.  

II - A Lei de Henry estabelece que a solubilidade de um gás em um líquido é diretamente proporcional à sua pressão parcial. Esse princípio explica a doença descompressiva, causada pela formação de bolhas de gás nos tecidos e fluidos corporais durante a despressurização.

 

III - O risco de hipoxemia passa a ser relevante a partir de uma altitude de 10.000 pés (3.048 metros).  

IV - Em voos de helicóptero, as alterações de pressão do ar são pouco significativas para o paciente.

 

Marque a alternativa CORRETA.

  1. Todas as assertivas são verdadeiras.
  2. Apenas as assertivas III e IV são verdadeiras.
  3. Apenas as assertivas I, II e IV são verdadeiras.
  4. Apenas as assertivas I, II e III são verdadeiras.
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Gabarito

A

Comentário do professor

A assertiva é verdadeira porque a Lei de Boyle (P·V = constante) prevê que, com a queda de pressão em grandes altitudes, o volume de gases confinados aumenta. Isso explica a expansão de gases no trato gastrointestinal, nos pulmões e no cuff de tubos orotraqueais durante a despressurização.

A Lei de Henry estabelece que a solubilidade de um gás em líquido é proporcional à sua pressão parcial. Na redução da pressão ambiente, gases dissolvidos tendem a sair da solução e formar bolhas, gerando a doença descompressiva.

A hipoxemia passa a ser clinicamente relevante a partir de cerca de 10.000 pés (≈3.048 m), quando a pressão parcial de oxigênio ambiente diminui e pode comprometer a oxigenação, especialmente em pacientes com reserva limitada.

Em voos de helicóptero as variações de pressão são geralmente pequenas porque operam em baixas altitudes e raramente têm descompressão brusca, tornando os efeitos barométricos menos significativos para o paciente.

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