O que é a largura líquida crítica em barras de aço laminado submetidas a tração e como ela deve ser determinada?

Resposta

A largura líquida crítica é a menor largura líquida obtida ao considerar todas as possíveis cadeias de furos que podem causar ruptura na barra.

Ela é determinada avaliando as diferentes linhas de ruptura formadas pelas cadeias de furos e escolhendo a que produzir a menor largura líquida, garantindo assim a análise mais desfavorável para o dimensionamento da seção.

Exemplo prático: imagine uma barra com três séries paralelas de furos alinhados em diferentes posições no perfil. Cada série forma uma possível linha de ruptura que reduz a largura líquida da barra.

Para calcular a largura líquida crítica, deve-se medir a largura líquida para cada cadeia de furos, ou seja, a largura total da seção menos o somatório dos diâmetros dos furos e folgas entre eles ao longo da linha de ruptura possível.

Por exemplo, para uma barra com largura total de 200 mm e duas cadeias de furos possíveis:

• Cadeia 1: 4 furos de 20 mm de diâmetro cada, com folgas de 5 mm entre furos;
• Cadeia 2: 3 furos de 25 mm de diâmetro, com folgas de 10 mm entre furos;

Cálculo da largura líquida para cada cadeia:

Cadeia 1: 200 - [4 \times 20 + 3 \times 5] = 200 - (80 + 15) = 105 \text{ mm}

Cadeia 2: 200 - [3 \times 25 + 2 \times 10] = 200 - (75 + 20) = 105 \text{ mm}

Como as duas cadeias produzem a mesma largura líquida, a largura líquida crítica será 105 mm.

Assim, para o dimensionamento seguro, deve-se considerar essa largura líquida crítica menor, garantindo que a barra não falhará nas condições mais desfavoráveis.