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Questão FC194485

A respeito da isolação dos fios e cabos condutores, analise as assertivas e assinale a alternativa que aponta a(s) correta(s). I. A temperatura de operação normal do condutor, com

Eletrotécnica

Instituto AVALIA · 2024

A respeito da isolação dos fios e cabos condutores, analise as assertivas e assinale a alternativa que aponta a(s) correta(s).

 

I. A temperatura de operação normal do condutor, com isolação de PVC, em regime permanente, é de 70 °C.

 

II. A temperatura máxima, em regime de sobrecarga do condutor, com isolação de HEPR, é de 130 °C.

 

III. A temperatura máxima do condutor, com isolação de XLPE, em uma situação de sobrecarga, é de 250 °C.

 

  1. III, apenas.
  2. II e III, apenas.
  3. I e II, apenas.
  4. I, apenas.
  5. I e III, apenas.
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Gabarito

Certo

Comentário do professor

Vamos analisar as assertivas que compõem a alternativa correta (I e II) sobre a isolação dos fios e cabos condutores.

I. A assertiva afirma que a temperatura de operação normal do condutor, com isolação de PVC, em regime permanente, é de 70 °C.

Esse valor é verdadeiramente correto, uma vez que os cabos com isolação de PVC (Policloreto de Vinila) são amplamente utilizados em instalações elétricas devido à sua boa resistência e segurança em temperaturas de até 70 °C. Essa característica é fundamental para evitar o superaquecimento e garantir a durabilidade do condutor em condições normais de uso.


II. A segunda assertiva menciona que a temperatura máxima em regime de sobrecarga do condutor, com isolação de HEPR, é de 130 °C.

Esta informação também está correta. Os cabos dotados de isolação em HEPR (Borracha Etilênica de Alta Resistência à Temperatura) são fabricados para suportar temperaturas elevadas sem comprometer sua integridade. A temperatura máxima de 130 °C é uma característica que permite o uso desses cabos em aplicações que demandam alta resistência térmica, especialmente em condições de sobrecarga.


Em suma, tanto a primeira quanto a segunda assertiva descrevem informações precisas sobre as temperaturas de operação e sobrecarga de condutores com respectivas isolantes, corroborando a escolha da alternativa I e II como correta.

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