Questão FC196134
Sabendo que algumas características da região amazônica diferenciam-na das demais regiões no que tange a planejamento, projeto e construção de obras de infraestrutura aquaviária, a
Análise Estrutural
CEBRASPE (CESPE) · 2012
Sabendo que algumas características da região amazônica diferenciam-na das demais regiões no que tange a planejamento, projeto e construção de obras de infraestrutura aquaviária, assinale a opção correta acerca dos projetos de portos fluviais na Amazônia.
- Em virtude de a construção de terminais fluviais na Amazônia gerar poucos impactos ambientais, o licenciamento ambiental é geralmente dispensável.
- Para a montagem da estrutura naval de cais flutuante, é necessário transportar as peças que serão utilizadas na construção do porto até o local destinado à construção, bem como acondicioná-las convenientemente.
- Do ponto de vista técnico e econômico, a concepção adequada para um terminal fluvial na Amazônia deve abranger a previsão de construção de um cais fixo, fundeado e distante da margem.
- Do ponto de vista técnico e econômico, a concepção adequada para um terminal fluvial na Amazônia deve abranger a previsão de construção de um cais flutuante, fundeado e próximo à margem.
- Devem-se considerar no dimensionamento as diversas cargas variáveis, tais como os empuxos de terra, as ações ambientais, as cargas hidráulicas, de utilização e de construção e as oriundas de deformações.
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Gabarito
Errado
Comentário do professor
Para o planejamento e a construção de portos fluviais na Amazônia, é crucial considerar as diversas cargas variáveis que podem impactar a estrutura. Essas cargas incluem:
- Empuxos de terra: São as forças exercidas pela massa de terra ao redor das estruturas, que podem variar conforme o solo e a geometria do projeto.
- Ações ambientais: Referem-se às influências do clima, como chuvas intensas, ventos e variações de temperatura, que podem afetar o comportamento da obra.
- Cargas hidráulicas: Relacionam-se ao nível e à movimentação da água, incluindo ondas e correntes, que podem gerar pressão sobre as estruturas.
- Cargas de utilização: Estão associadas ao uso do porto, como o peso de embarcações e equipamentos que operarão no local.
- Cargas de construção: Referem-se ao peso dos materiais e equipamentos utilizados durante a fase de construção do porto.
- Deformações: Essas podem ocorrer no material em virtude das mudanças de temperatura e umidade, influenciando a integridade estrutural ao longo do tempo.
Em resumo, o dimensionamento de portos fluviais na Amazônia deve ser realizado com uma abordagem holística, levando em conta todas essas variáveis para garantir a segurança e eficácia das obras, adequando-as às condições ambientais específicas da região.
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