Questão FC350771
Concluída em 1912, a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, construída em decorrência do Tratado de Petrópolis, ficou conhecida como
História do Brasil
CEBRASPE (CESPE) · 2022
Concluída em 1912, a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, construída em decorrência do Tratado de Petrópolis, ficou conhecida como
- Ferrovia do Diabo, pelos inúmeros desafios para sua concretização e elevado número de vítimas fatais.
- Ferrovia da Esperança, por estimular o povoamento do Vale do Guaporé por migrantes nordestinos.
- Ferrovia da Integração Continental, por unir a América do Sul, do Atlântico ao Pacífico.
- Ferrovia Acreana, por ser contrapartida brasileira ao Peru pela aquisição do Acre.
- Ferrovia da Borracha, por permitir o escoamento da grande riqueza regional no início do século XX.
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Gabarito
A
Comentário do professor
A Estrada de Ferro Madeira‑Mamoré recebeu a alcunha de Ferrovia do Diabo devido às enormes dificuldades e ao elevado número de vítimas fatais durante sua construção.
Erguida entre 1907–1912 como decorrência do Tratado de Petrópolis, a obra enfrentou terreno pantanoso, clima equatorial e logística precária, expondo trabalhadores a doenças (malária, disenteria, febre), falta de assistência médica, fome e acidentes.
Essas condições provocaram sofrimento generalizado e muitas mortes, levando a população e os próprios operários a associarem a ferrovia a um projeto amaldiçoado — daí surgir o apelido que evidencia o custo humano da empreitada.
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