Questão FC350781
A imagem a seguir mostra autoridades em inauguração de trecho da ferrovia Madeira-Mamoré. Acerca da construção da ferrovia Madeira-Mamoré e de seus desdobramentos, assinale a opção
História do Brasil
CEBRASPE (CESPE) · 2022
A imagem a seguir mostra autoridades em inauguração de trecho da ferrovia Madeira-Mamoré.
Acerca da construção da ferrovia Madeira-Mamoré e de seus desdobramentos, assinale a opção correta.
- O Tratado de Petrópolis fez o Brasil adquirir o juruá acreano e dividir a construção da ferrovia Madeira-Mamoré com a Bolívia.
- O acúmulo de prejuízos assumidos pelo governo federal durante décadas fez a ferrovia Madeira-Mamoré ser substituída por uma rodovia.
- O auge do ciclo da borracha fez a ferrovia Madeira-Mamoré otimizar a logística de exportação do látex e a lucratividade do país até a segunda metade do século XX.
- Apesar dos perigos na construção da ferrovia Madeira-Mamoré, a resposta às benesses do progresso foi um saldo de salubridade e respeito à segurança dos trabalhadores.
- Atualmente, a ferrovia Madeira-Mamoré se encontra abandonada em seus 350 quilômetros de extensão, mas as partes sucateadas ainda servem para visitação turística.
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Gabarito
B
Comentário do professor
A ferrovia Madeira‑Mamoré, inaugurada no início do século XX (1912), representou enorme investimento público e privado, mas entrou em operação quando o ciclo da borracha já estava em declínio. A concorrência asiática e a queda da produção reduziram drasticamente a demanda pelo transporte que a linha prometia.
Ao longo de décadas, o empreendimento gerou prejuízos e altos custos de manutenção que o Estado sustentou. O baixo tráfego e as despesas permanentes tornaram a ferrovia economicamente insustentável.
No período da Ditadura Civil‑Militar o governo optou pela erradicação do trecho e sua substituição por uma rodovia, medida pragmática para reduzir encargos e adaptar a logística regional a veículos rodoviários.
Posteriormente, trechos foram reconhecidos e revitalizados, recebendo tombamento e intervenções pelo IPHAN para fins patrimoniais e turísticos.
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