Questão FC868801
O funcionamento do motor de indução trifásico baseia-se em princípios fundamentais do eletromagnetismo. Quando os enrolamentos do estator são alimentados por um sistema de tensões
Eletrotécnica
FUNDATEC · 2026
O funcionamento do motor de indução trifásico baseia-se em princípios fundamentais do eletromagnetismo. Quando os enrolamentos do estator são alimentados por um sistema de tensões trifásicas equilibradas, surge um fenômeno crucial que viabiliza a produção de conjugado (torque) e o consequente movimento do rotor. Sobre esse princípio de funcionamento, assinale a alternativa correta.
- O rotor gira exatamente na mesma velocidade do campo magnético do estator, anulando o escorregamento durante a operação normal com carga.
- A corrente elétrica que circula pelas barras do rotor é injetada diretamente por uma fonte externa de CC por meio de escovas.
- O campo magnético produzido pelas correntes do estator permanece completamente estático e estacionário no espaço, atraindo polos magnéticos fixos do rotor.
- O campo magnético giratório criado no estator induz correntes elétricas no circuito do rotor, as quais interagem com o fluxo magnético para gerar um conjugado mecânico no eixo.
- A força mecânica originada no rotor surge exclusivamente devido à atração gravitacional exercida entre as massas do estator e o núcleo de ferro do motor.
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Gabarito
D
Comentário do professor
Campo magnético giratório no estator, produzido por tensões trifásicas equilibradas, gera fluxo alternado que atravessa os condutores do rotor. Pela lei de Faraday surge uma força eletromotriz induzida \(E = -\dfrac{d\Phi}{dt}\), levando à circulação de correntes induzidas no circuito do rotor.
Essas correntes, imersas no fluxo magnético do estator, sofrem a ação da força de Lorentz \( \mathbf{F} = q(\mathbf{v}\times\mathbf{B})\) sobre seus portadores de carga, resultando em uma força tangencial que produz o conjugado (torque) no eixo.
O torque é função do fluxo, da intensidade das correntes induzidas e do escorregamento \(s=\dfrac{n_s-n_r}{n_s}\), pois é o descompasso entre a velocidade do campo girante \(n_s=\dfrac{120f}{P}\) e a velocidade do rotor que mantém a indução e, assim, a produção contínua de torque.
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