Questão FC868803
Uma das características mais marcantes da máquina síncrona, que justifica o seu próprio nome e a diferencia dos motores de indução convencionais, diz respeito à sua velocidade de o
Eletrotécnica
FUNDATEC · 2026
Uma das características mais marcantes da máquina síncrona, que justifica o seu próprio nome e a diferencia dos motores de indução convencionais, diz respeito à sua velocidade de operaçã{o} em regime permanente. Considerando os princípios operativos, os métodos de partida e o comportamento dessa máquina conectada a um barramento infinito, assinale a alternativa INCORRETA.
- Em regime permanente senoidal, o rotor gira exatamente na mesma velocidade que o campo magnético giratório do estator, o que resulta em um escorregamento rigorosamente igual a zero.
- Ao contrário dos motores de indução convencionais, o motor síncrono não desenvolve torque médio de partida a partir do repouso se alimentado em frequência industrial constante, necessitando de métodos ou enrolamentos auxiliares para atingir o sincronismo.
- Quando opera conectada a um barramento infinito, qualquer variação na corrente de excitação do enrolamento de campo do rotor altera proporcionalmente a velocidade mecânica do eixo e a frequência da tensão nos terminais.
- Sob condições de oscilação transitória de carga, fenômeno conhecido como hunting, o rotor pode oscilar temporariamente em torno da velocidade de sincronismo, sendo essas oscilações atenuadas por correntes induzidas nos enrolamentos amortecedores.
- A máquina síncrona possui a capacidade de operar tanto absorvendo quanto fornecendo potência reativa para a rede elétrica, comportamento que é controlado por meio do ajuste da corrente de excitação em Corrente Contínua (CC) do rotor.
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Gabarito
Certo
Comentário do professor
A afirmativa é incorreta porque, em uma máquina síncrona conectada a um barramento infinito, a velocidade mecânica do eixo fica rigidamente presa à frequência do sistema. A velocidade síncrona é dada por \( \omega_s = 2\pi f \) (ou \( n_s = 120f/P \)), logo qualquer variação da corrente de excitação não altera \( \omega_s \) nem a frequência terminal.
A corrente de excitação modifica a força eletromotriz interna \(E\) e, por consequência, o ângulo de potência \( \delta \) e a potência ativa/reativa trocada com o sistema. Em regime estacionário isso resulta em mudança de potência entregue e no fluxo de reativos, mas a máquina permanece sincronizada com a frequência do barramento.
Em resumo: excitação afeta \(E\), potência e fator de potência, não a velocidade nem a frequência dos terminais quando a máquina está conectada a um barramento infinito.
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