Questão FC313475
Leia as afirmações abaixo. I. Uma das externalidades negativas do automóvel é o congestionamento. O efeito disso é o aumento do tempo de percurso e dos custos e tem como agentes af
Resoluções do CONTRAN
INCAB (ex FUNCAB) · 2010
Leia as afirmações abaixo.
I. Uma das externalidades negativas do automóvel é o congestionamento. O efeito disso é o aumento do tempo de percurso e dos custos e tem como agentes afetados os pedestres, ciclistas, usuários de ônibus e motoristas.
II. A poluição sonora é a única externalidade negativa dos trens, e causa prejuízos à saúde e à qualidade de vida.
III. A destruição urbana é uma das externalidades negativas de uma via com transporte intenso e causa prejuízos econômicos e sociais somente aos moradores.
Sobre as principais externalidades negativas do transporte urbano, a alternativa correta é:
- somente a afirmativa I está correta.
- somente I e II estão corretas.
- somente III está correta.
- somente I e III estão corretas.
- as afirmativas I, II e III estão corretas.
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Gabarito
A
Comentário do professor
A afirmativa I está correta porque descreve o congestionamento como uma externalidade negativa gerada pelo uso intensivo do automóvel.
Externalidade negativa é quando a ação de um agente impõe custos a terceiros sem compensação. No caso do congestionamento, esses custos aparecem como maior tempo de percurso e elevação dos custos de transporte.
Os impactos não recaiem apenas sobre o motorista que dirige: afetam pedestres, ciclistas, usuários de ônibus e motoristas, por atrasos, aumento do consumo de combustível, deterioração do serviço de transporte coletivo e maior exposição a acidentes e poluição.
Reconhecer essa relação é essencial para políticas públicas que internalizem o custo social do automóvel, como gestão de tráfego, incentivos ao transporte coletivo e cobrança por uso em horários de pico.
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