Questão FC401000
De acordo com o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), nos veículos da categoria N2 e N3, a cabine deve ser concebida e assim ligada ao veículo, de modo a eliminar, na medida do
Criminalística
IBFC · 2022
De acordo com o Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), nos veículos da categoria N2 e N3, a cabine deve ser concebida e assim ligada ao veículo, de modo a eliminar, na medida do possível, o risco de lesões aos ocupantes em caso de acidente. A avaliação da proteção aos ocupantes da cabine é realizada por meio de testes que seguem requisitos e procedimentos estabelecidos por resolução do CONTRAN (Nº 765 de 20 de dezembro de 2018). Em relação à proteção de ocupantes da cabine de veículos da categoria N2 e N3 e com base na resolução do CONTRAN acima descrita, assinale a alternativa correta.
- Ficam dispensados dos requisitos estabelecidos pelo CONTRAN, apenas veículos de salvamento
- Antes dos testes A (teste de impacto frontal) e B (teste de carga estática no teto), a cabine deve ser montada em um veículo e as portas dessa cabine devem estar fechadas e devidamente trancadas
- Durante os testes, os componentes pelos quais a cabine está presa ao quadro do chassi não podem estar distorcidos ou quebrados, mesmo que a cabine permaneça fixada ao quadro do chassi
- Nenhuma das portas deve abrir durante os testes especificados, mas as portas não devem ser obrigadas a abrir após o teste
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Gabarito
D
Comentário do professor
Explicação:
A disposição afirma que nenhuma das portas deve abrir durante os testes, ou seja, durante os ensaios de impacto e de carregamento previstos, a integridade de fechamento das portas não pode ser perdida. Isso assegura que a cabine mantenha um nível mínimo de contenção e proteja os ocupantes contra projeção e intrusão.
O segundo trecho — as portas não devem ser obrigadas a abrir após o teste — significa que, embora seja exigido que não se abram durante o ensaio, a norma não impõe como critério de aprovação a possibilidade de reabrir as portas depois da deformação. Em outras palavras, portas presas ou danificadas após o ensaio não implicam, por si só, reprovação neste requisito.
Essa regra consta no item 3.4.2 do ANEXO I da Resolução nº 765/18 do CONTRAN e visa padronizar a avaliação da proteção da cabine e dos ocupantes.
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