Questão FC439662
O Plano de Mobilidade de Piracicaba estabelece que a hierarquia das vias urbanas do município segue as definições estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro, sendo que as “Vi
Código de Trânsito Brasileiro (CTB) - Lei nº 9.503/1997
VUNESP · 2024
O Plano de Mobilidade de Piracicaba estabelece que a hierarquia das vias urbanas do município segue as definições estabelecidas pelo Código de Trânsito Brasileiro, sendo que as “Vias Arteriais”, são definidas como aquelas
- caracterizadas por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.
- caracterizadas por interseções em nível, geralmente controladas por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.
- destinadas a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.
- caracterizadas por interseções em nível não semaforizadas, destinadas apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
- de dimensões reduzidas, localizadas em áreas já consolidadas e de tráfego estritamente local, porém não definidas no Código de Trânsito Brasileiro.
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Gabarito
B
Comentário do professor
A alternativa indica a definição de VIA ARTERIAL, conforme o CTB. São vias caracterizadas por interseções em nível, geralmente controladas por semáforo, o que permite organizar o fluxo e as travessias.
Essas vias mantêm acessibilidade aos lotes lindeiros e conexão com vias secundárias e locais, conciliando mobilidade de passagem e acesso local.
Função principal: possibilitar o trânsito entre as regiões da cidade, atuando como estrutura de ligação urbana de média a alta capacidade.
Na gestão e projeto isso implica priorizar coordenação semafórica, controle de acessos e medidas para segurança de pedestres e veículos, equilibrando fluxo e acessibilidade.
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