Questão FC868908
Compare os ciclos teóricos Otto e Diesel projetados para operar a partir do mesmo estado inicial, com a mesma Pressão Máxima (Pmáx) e o mesmo calor fornecido. Assinale a alternativ
Sem classificação
FEPESE · 2026
Compare os ciclos teóricos Otto e Diesel projetados para operar a partir do mesmo estado inicial, com a mesma Pressão Máxima (Pmáx) e o mesmo calor fornecido.
Assinale a alternativa que indica a conclusão correta sobre as eficiências térmicas \((\eta).\)
- \(\eta_{Diesel} = \eta_{Otto}\), pois a área dos diagramas T-s será idêntica.
- \(\eta_{Diesel} > \eta_{Otto}\), pois o Diesel permite operar com maior taxa de compressão sem exceder a Pmáx.
- \(\eta_{Diesel} > \eta_{Otto}\), pois o trabalho de expansão isobárica é nulo.
- \(\eta_{Otto} > \eta_{Diesel}\), pois a adição de calor a volume constante é termodinamicamente superior.
- \(\eta_{Otto} > \eta_{Diesel}\), pois a temperatura de exaustão do Otto será menor.
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Gabarito
B
Comentário do professor
Eficiência maior no Diesel. Com mesmos estado inicial, mesma pressão máxima (Pmax) e mesmo calor fornecido, o ciclo Diesel permite uma taxa de compressão maior sem ultrapassar Pmax, o que eleva a eficiência.
No ciclo Otto o aquecimento é a volume constante, o que faz a pressão pico ocorrer imediatamente após a adição de calor; para não exceder Pmax é necessário limitar a compressão. A eficiência do Otto cresce com a razão de compressão \(r\): \( \eta_{Otto}=1-r^{1-\gamma}\).
No ciclo Diesel, a queima ocorre aproximadamente a pressão constante, de modo que o pico de pressão é controlado independentemente do aumento de temperatura, permitindo maior \(r\). Como eficiência aumenta com \(r\), conclui-se que \( \eta_{Diesel}>\eta_{Otto}\) nas condições dadas.
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