Questão FC885235
De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II - Motores, considerando a análise espectrográfica do óleo lubrificante sempre apresentam metais de desgaste das partes i
Sistemas Mecânicos
CRS (PM MG) · 2021
De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II - Motores, considerando a análise espectrográfica do óleo lubrificante sempre apresentam metais de desgaste das partes internas do motor, enumere a segunda coluna de acordo com a primeira, e a seguir, marque a única alternativa que contém a sequência de resposta CORRETA na ordem de cima para baixo.
1. Silício
2. Cromo
3. Alumínio
4. Ferro
5. Cobre
6. Chumbo
( ) Desgaste das bronzinas.
( ) Desgaste dos mancais.
( ) Problemas no sistema de filtragem ou entrada falsa de ar.
( ) Desgaste dos pistões.
( ) Desgaste dos anéis.
( ) Desgaste das camisas
- 5, 6, 1, 3, 2, 4.
- 6, 4, 3, 2, 5, 1.
- 2, 1, 3, 4, 5, 6.
- 1, 2, 5, 6, 3, 4.
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Gabarito
A
Comentário do professor
A sequência correta é 5, 6, 1, 3, 2, 4. A seguir, o que cada metal indica na análise espectrográfica do óleo.
Cobre → desgaste das bronzinas. As bronzinas são feitas de ligas à base de cobre; partículas de cobre no óleo sinalizam desgaste por atrito ou falta de lubrificação.
Chumbo → desgaste dos mancais. Revestimentos e ligas de mancal frequentemente contêm chumbo; sua presença aponta desgaste nas superfícies de apoio do virabrequim.
Silício → problemas no sistema de filtragem ou entrada falsa de ar. Silício é comum em poeira e abrasivos; aparece quando há contaminação externa.
Alumínio → desgaste dos pistões. Pistões em ligas de alumínio liberam partículas quando sofrem atrito, empenamento ou falha de lubrificação.
Cromo → desgaste dos anéis. Anéis ou seus revestimentos contêm cromo; aumento do cromo indica desgaste de vedação.
Ferro → desgaste das camisas. Camisas/liners são de ferro ou ferro fundido; presença de ferro no óleo demonstra desgaste das paredes do cilindro.
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