Questão FC885236
De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II – Motores, enumere a segunda coluna de acordo com a primeira, e a seguir marque a única alternativa que contém a sequênc
Mecânica Automotiva
CRS (PM MG) · 2021
De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II – Motores, enumere a segunda coluna de acordo com a primeira, e a seguir marque a única alternativa que contém a sequência de resposta CORRETA na ordem de cima para baixo.
1. Radiador.
2. Bomba d’água.
3. Válvula termostática
4. Ventilador.
5. Câmaras d'água.
( ) O líquido de arrefecimento circula por estes locais ao redor dos cilindros e pelo cabeçote.
( ) Em veículos mais antigos, é fixado ao eixo da bomba d'água. Seu acionamento é feito por uma correia, com perfil V, pela polia da árvore de manivelas.
( ) É acionada pelo motor por intermédio de uma correia. Sua função é forçar a circulação do líquido de arrefecimento entre radiador e o motor.
( ) Controla o arrefecimento do motor por meio de uma tampa que fica fechada quando o mesmo está frio. Fechada, a tampa impede que o ar circule, de forma a permitir que o motor se aqueça mais rapidamente.
( ) Uma das peças principais do sistema com líquido de arrefecimento constitui basicamente num trocador de calor.
- 1, 3, 2, 5, 4.
- 5, 4, 2, 3, 1.
- 2, 1, 3, 4, 5.
- 3, 2, 4, 5, 1.
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Gabarito
B
Comentário do professor
Câmaras d'água: são os canais no bloco e no cabeçote por onde passa o líquido de arrefecimento, envolvendo os cilindros para retirar o calor gerado pela combustão.
Ventilador: em veículos mais antigos é preso ao eixo da bomba d’água e acionado por correia; sua função é aumentar o fluxo de ar através do radiador quando necessário.
Bomba d’água: acionada pelo motor, normalmente por correia, é responsável por forçar a circulação do líquido entre motor e radiador, mantendo a troca térmica contínua.
Válvula termostática: permanece fechada com o motor frio para acelerar o aquecimento e abre com o aumento de temperatura, permitindo o fluxo para o radiador.
Radiador: atua como trocador de calor, dissipando para o ar o calor absorvido pelo líquido de arrefecimento.
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