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Questão FC885242

De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II - Motores, de acordo com a localização do comando de válvulas podemos classificar os motores, análise as assertivas abai

Sistemas Mecânicos

CRS (PM MG) · 2021

De acordo com a apostila de Mecânica automobilística I e II - Motores, de acordo com a localização do comando de válvulas podemos classificar os motores, análise as assertivas abaixo:

I. OHV (over head valve) comando de válvula colocado ao lado dos cilindros no bloco do motor, paralelo a árvore de manivelas com hastes e balancins, acionando as válvulas localizadas no cabeçote.

II. OHC (over head canshaft) dispensa hastes de válvulas, pois o comando de válvula não fica no bloco do motor, mas no cabeçote.

III. DOHC (double over head canshaft) tem dois comandos de válvulas localizados no cabeçote, um aciona as válvulas de admissão e o outro as de escapamento.

Estão CORRETAS as assertivas:

  1. Todas as assertivas estão corretas.
  2. I e III, apenas.
  3. I apenas.
  4. II apenas.
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Gabarito

A

Comentário do professor

Letra A está correta porque as três descrições retratam os arranjos clássicos do comando de válvulas.

No sistema OHV (overhead valve) o comando fica no bloco e aciona as válvulas por meio de hastes (pushrods) e balancins, transmitindo o movimento até as válvulas instaladas no cabeçote.

No OHC (overhead camshaft) o comando passa para o cabeçote, eliminando as hastes longas; o acionamento é feito por tuchos, seguidores ou contato direto entre came e atuador, reduzindo massa no trem de válvulas.

No DOHC (double overhead camshaft) existem dois comandos no cabeçote: um ajusta as válvulas de admissão e outro as de escape, favorecendo maior precisão de abertura e melhores regimes de rotação.

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