Marque a alternativa CORRETA. Dentro de um cilindro de freio auxiliar (de roda), as gaxetas são separadas uma das outras através:

Gabarito

B

Comentário do professor

Mola. No interior do cilindro de freio auxiliar (cilindro de roda) as gaxetas são mantidas separadas por uma mola colocada entre elas.

A mola central exerce uma pequena pressão que mantém as gaxetas afastadas e posicionadas corretamente nos bolsos dos pistões, evitando contato direto entre os vedadores.

Durante a aplicação de freio, a pressão hidráulica desloca os pistões comprimindo a mola; quando a pressão é liberada, a mola auxilia no retorno dos pistões à posição de repouso.

Essa separação evita desgaste prematuro das gaxetas, reduz o risco de atrito e vazamento e contribui para que as rodas não fiquem travadas por retenção parcial do pistão.

Em manutenção, verifique integridade da mola e das gaxetas, pois falhas nesses componentes comprometem vedação e desempenho do conjunto.