FC347798 · História
Sobre a criação do Território Federal do Guaporé, em 1943, assinale a afirmativa correta.
FGV · 2018
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Questões de concursos de História para FGV
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FC347799 · História
Considere o mapa e analise as afirmativas sobre a colonização do vale do Guaporé, no século XVIII. I. As missões de Mojos e Chiquitos foram estabelecidas a leste do vice-reino do Peru, entre os muitos grupos indígenas que ali viviam e eram
FGV · 2018
Ler resposta e comentário →FC347800 · História
Em 1981, com a implantação do Estado de Rondônia, o poema "Céus do Guaporé", composto na década de 1940, quando da criação do Território Federal do Guaporé, tornou-se o hino da nova unidade da Federação. Quando nosso céu se faz moldura Para
FGV · 2017
Ler resposta e comentário →FC347801 · História
http://www.gentedeopiniao.com.br/fotos/image/getulioVargas600 Em outubro de 1940, o presidente Getúlio Vargas chegava a Porto Velho, então Estado do Amazonas. Esta visita explicitava o interesse do Estado Novo em promover uma política de in
FGV · 2017
Ler resposta e comentário →FC347802 · História
“Há sinais desse movimento desde a época do descobrimento, mas foi no governo de Getúlio Vargas (1930/1945) que a colonização da floresta passou a ser vista como estratégica para os interesses nacionais. Era a época da Marcha para o Oeste.
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347803 · História
Em 2012, foi comemorado o centenário de inauguração da ferrovia Madeira-Mamoré. Tal construção, vista como difícil e complexa, com tentativas fracassadas no século XIX, custou a vida de inúmeros operários, e, durante o período da ditadura m
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347804 · História
A região Norte, em especial o Vale do Madeira, teve a sua economia baseada no extrativismo e, como decorrência da sua formação social, o trabalho indígena, escravo ou não, foi largamente utilizado. No entanto, no início do século XX, ocorre
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347805 · História
“A permanência do Presidente da República em Porto Velho serviu para assentar as bases da criação de um Território Federal nas áreas dos municípios de Porto Velho e Guajará-Mirim...” (PINTO, Emanuel Pontes. Território Federal do Guaporé. Vi
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347806 · História
Durante o processo de União Ibérica (1580/1640), Portugal avançou o seu território na América, resultando na transformação do espaço físico brasileiro que passou a ser continental. Assim foi possível a ocupação da região norte e, especifica
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347807 · História
A ocupação dos Vales do Guaporé e do Madeira durante o século XVIII e XIX apresentou características antagônicas. Enquanto o Vale do Guaporé entrou em decadência no século XIX em função da crise mineradora, o Vale do Madeira iniciou um perí
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347808 · História
“Em Porto Velho, cada soldado é um operário e cada operário um soldado com o objetivo comum de trabalhar pelo engrandecimento da pátria.” A frase proferida pelo Presidente Getúlio Vargas em 1940 marcou a sua política de ocupação da região n
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347809 · História
Ao longo do século XVII, o território português na América foi ampliado em razão da formação da União Ibérica (1580/1640). O território brasileiro saiu de uma faixa litorânea para uma dimensão continental e, nesse contexto, o território que
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347810 · História
A presença da exploração da borracha no Vale do Madeira impulsionou a prosperidade econômica da região em razão da grande demanda internacional por esse produto entre o final do século XIX e o início do século XX. Em relação à mão de obra u
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347811 · História
A construção da rodovia BR-364 possibilitou a maior integração das regiões Norte e Centro-Oeste do país ao restante do território nacional. Antes de sua construção, só se chegava a Porto Velho através da Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, de
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347812 · História
O processo de construção da estrada de ferro Madeira-Mamoré pode ser comparada a de um livro de aventura tanto são os personagens envolvidos e as reviravoltas no processo de construção. A obra deixou um rastro de mortes, dificuldades na exe
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347813 · História
O processo de formação socioespacial de Rondônia é deflagrado, seguindo padrões de ocupação vinculados à exploração de suas reservas naturais e guiado por intervenções governamentais que condicionam as instituições locais, moldando o modo c
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347814 · História
Durante o governo ditatorial do presidente Getúlio Vargas entre 1937 e 1945, o governo brasileiro oficializou uma política de ocupação da região norte do país ao ver na Amazônia uma importância estratégica. A marcha para o oeste, como ficou
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347815 · História
“Rondon saiu de Cuiabá (MT) na chefia de uma comissão composta por mais de 300 homens e 15 cachorros (animais de estimação e paixão do sertanista) (...) No dia 25 de dezembro de 1909, com apenas 15 homens e nenhum cachorro, chegou a Santo A
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347816 · História
O desenvolvimento econômico da região norte pode ser entendido a partir da criação de um projeto ferroviário para interligar a região amazônica entre o final do século XIX e a primeira metade do século XX. No entanto, com o advento do regim
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347817 · História
“A monumental construção de estilo Vauban, de 6ª classe, é constituída por um quadrado de 970 metros de perímetro, com muralhas de 10 metros de altura e com quatro baluartes de 59x43m, armados cada um com quatorze (14) canhoneiras. Circunda
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347818 · História
‘‘O barril de pólvora está lá, basta que alguém risque o palito de fósforo para a gente ter uma nova tragédia’’. A declaração acima foi feita pelo Procurador da República Reginaldo Trindade, de acordo com publicação do Portal Amazônia, no d
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347819 · História
Ao final do século XIX, o Vale do Madeira foi responsável por um período de avanço econômico e prosperidade para a região. Essa prosperidade foi contínua até o início do século XX. Tal desenvolvimento foi gerado pela:
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347820 · História
“A BR-319 foi inaugurada oficialmente em 1976, no governo Ernesto Geisel. Porém, nunca foi concluída integralmente. Nas décadas de 1980 e 1990, a manutenção da estrada foi abandonada pelo poder público. Somente na década de 2000, as obras d
FGV · 2015
Ler resposta e comentário →FC347821 · História
Tu Tu Tu Tu Tu Tupi Todo mundo tem um pouco de índio dentro de si dentro de si Todo mundo fala língua de índio Tupi Guarani Tupi Guarani Maranhão, Maceió Macapá, Marajó Paraná, Paraíba Pernambuco, Piauí Jundiaí, Morumbi, Curitiba, Parati É
FGV · 2023
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