Questão FC313514
Acerca dos requisitos técnicos de fabricação e instalação de pára-choque traseiro para veículos de carga, assinale a opção correta.
Resoluções do CONTRAN
CEBRASPE (CESPE) · 2008
Acerca dos requisitos técnicos de fabricação e instalação de pára-choque traseiro para veículos de carga, assinale a opção correta.
- Todos os veículos de carga fabricados no país, importados ou encarroçados a partir de 1.º/7/2004 somente poderão ser registrados e licenciados se estiverem dotados do pára-choque traseiro que atenda às especificações do CONTRAN.
- O veículo de carga com peso bruto total superior a 4.600 kg, cujas características originais da carroçaria forem alteradas, ou em que for instalado algum tipo de implemento a partir de 1.º/7/2004, deverá atender às especificações constantes do anexo da resolução do CONTRAN que trata dos requisitos técnicos de fabricação e instalação de pára-choque traseiro para veículos de carga.
- Estão também sujeitos ao cumprimento dos referidos requisitos estabelecidos pelo CONTRAN os veículos destinados à exportação e os caminhões-tratores.
- Os veículos produzidos especialmente para cargas autoportantes ou outros itens muito longos equiparam-se para os efeitos da aplicação dos requisitos estabelecidos pelo CONTRAN ao veículo de carga com peso bruto total superior a 4.600 kg cujas características originais da carroçaria forem alteradas.
- Os carros de coleção, a partir de 1.º/7/2004, somente poderão ser registrados e licenciados se estiverem dotados do pára-choque traseiro que atenda às especificações de resolução do CONTRAN.
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Gabarito
B
Comentário do professor
A alternativa está correta porque reproduz o comando da Resolução CONTRAN n.º 152/2003: o veículo de carga com peso bruto total superior a 4.600 kg, quando tiver as características originais da carroçaria alteradas ou receber implemento a partir de 1.º/7/2004, deve obedecer às especificações do anexo daquela resolução.
O anexo detalha os requisitos técnicos do pára-choque traseiro — dimensões, alturas, resistência e formas de instalação — visando reduzir o risco de choque por colisão traseira (underride) e garantir compatibilidade entre veículos e implementos.
Portanto, alterações posteriores à data estipulada implicam a obrigatoriedade de adequação às exigências do anexo da Resolução.
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