Questão FC439936
A engenharia de tráfego deve considerar os fatores físicos e também o comportamento humano para a operação de tráfego. Um dos fatores físicos importantes é a classificação dos tipo
Código de Trânsito Brasileiro (CTB) - Lei nº 9.503/1997
FCC · 2019
A engenharia de tráfego deve considerar os fatores físicos e também o comportamento humano para a operação de tráfego. Um dos fatores físicos importantes é a classificação dos tipos de vias urbanas, uma vez que os usos e as velocidades definidas para cada tipo são distintos. Por exemplo, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a velocidade máxima em uma via do tipo local é
- 20 Km/h.
- 50 Km/h.
- 30 Km/h.
- 45 Km/h.
- 40 Km/h.
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Gabarito
Certo
Comentário do professor
CTB estabelece que a velocidade máxima em uma via local urbana é de 30 km/h. Essa é a referência legal usada para fiscalização e projetos de circulação em áreas residenciais e de acesso direto aos lotes.
Uma via local destina-se predominantemente ao acesso local, com tráfego de baixa velocidade, interseções simples e maior presença de pedestres e ciclistas. Essas características justificam um limite reduzido de velocidade para proteger usuários vulneráveis.
Do ponto de vista da engenharia de tráfego, o valor de 30 km/h busca reduzir a probabilidade e a gravidade de acidentes, melhorar a convivência modal e favorecer a acessibilidade. Atenção que sinalização específica pode impor limites menores quando necessário.
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