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Questão FC281745

Pesquisados 100 indivíduos a respeito de terem, ou não, sofrido algum acidente de trânsito no último ano, chegou -se a seguinte tabela de contingência: Com acidente Sem acidente Ho

Testes de Hipóteses

VUNESP · 2020

Pesquisados 100 indivíduos a respeito de terem, ou não, sofrido algum acidente de trânsito no último ano, chegou -se a seguinte tabela de contingência:

 

  Com acidente Sem acidente
Homens 15 35
Mulheres 10 40

 

Considerando que z é uma variável aleatória com distribuição normal padrão, P(z < 1,96) = 0,975 e P(z < 1,645) = 0,95, sendo P(A) a probabilidade do evento A), é correto afirmar:

  1. a partir dos dados, que os homens têm maior probabilidade de sofrer acidentes.
  2. a 5% de significância, rejeita-se a hipótese nula de que os homens têm a mesma probabilidade de sofrer acidentes que as mulheres.
  3. a proporção amostral das pessoas que sofrem acidentes entre as mulheres é de 10%.
  4. o desvio padrão amostral das pessoas que sofrem acidentes entre as mulheres é próximo de 5%.
  5. o desvio padrão amostral das pessoas que sofrem acidentes entre os homens é superior a 10%.
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Gabarito

D

Comentário do professor

Calculamos o desvio padrão amostral da proporção de mulheres que sofreram acidentes. Há \(n=50\) mulheres e \(x=10\) acidentes, portanto a proporção amostral é \(\hat{p}=10/50=0{,}2\).

A fórmula do desvio padrão (erro padrão) da proporção é \(s=\sqrt{\dfrac{\hat{p}(1-\hat{p})}{n}}\). Substituindo,

\(s=\sqrt{\dfrac{0{,}2\cdot 0{,}8}{50}}=\sqrt{0{,}0032}\approx 0{,}0566\), ou seja, cerca de \(5{,}7\%\).

Interpretação: esse valor mede a variabilidade da proporção de mulheres com acidentes entre amostras de tamanho 50. Dizer que é “próximo de 5%” é aceitável na prática, pois o resultado fica em torno de 5–6%.

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